1. መደበኛ ግፊት (PN)
መደበኛ ግፊትየቢራቢሮ ቫልቭየቧንቧ መስመር ስርዓት ክፍሎች የግፊት መቋቋም አቅም ጋር የተያያዘ የማጣቀሻ እሴት ነው። ከቧንቧ መስመር ክፍሎች ሜካኒካዊ ጥንካሬ ጋር የተያያዘውን የዲዛይን ግፊት ያመለክታል።
የቢራቢሮ ቫልቭ ስያሜያዊ ግፊት የምርቱ የግፊት መቋቋም ጥንካሬ (የሚከተሉት ቫልቮች ናቸው) በመሠረቱ የሙቀት መጠን ላይ ነው። የተለያዩ ቁሳቁሶች የተለያዩ የመሠረት ሙቀት እና የግፊት ጥንካሬ አላቸው።
በPN (MPa) ምልክት የተወከለው የስም ግፊት። PN ከቧንቧ ስርዓት ክፍሎች ሜካኒካል ባህሪያት እና የልኬት ባህሪያት ጋር በተያያዘ ለማጣቀሻነት የሚያገለግሉ የፊደላት እና የቁጥሮች ጥምረት መለያ ነው።
የስም ግፊቱ 1.0MPa ከሆነ፣ እንደ PN10 ይመዝግቡት። ለብረት እና ለመዳብ የማጣቀሻው የሙቀት መጠን 120°ሴ ነው፡ ለብረት 200°ሴ እና ለአሉሚኒየም ብረት 250°ሴ ነው።
2. የሥራ ጫና (ፒት)
የሥራ ጫናየቢራቢሮ ቫልቭየቧንቧ መስመር ስርዓቱን ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ለማከናወን በእያንዳንዱ የቧንቧ መስመር ትራንስፖርት መካከለኛ ደረጃ የመጨረሻ የአሠራር ሙቀት ላይ በመመስረት የተገለጸውን ከፍተኛ ግፊት ያመለክታል። በቀላል አነጋገር፣ የሥራ ግፊት ስርዓቱ በመደበኛ አሠራር ወቅት ሊቋቋመው የሚችለው ከፍተኛ ግፊት ነው።
3. የዲዛይን ግፊት (ፔ)
የቢራቢሮ ቫልቭ የዲዛይን ግፊት የሚያመለክተው የግፊት ቧንቧ ስርዓቱ በቫልቭ ውስጠኛ ግድግዳ ላይ የሚፈጥረውን ከፍተኛውን ፈጣን ግፊት ነው። የዲዛይን ግፊት ከተዛማጅ የዲዛይን ሙቀት ጋር አብሮ እንደ የዲዛይን ጭነት ሁኔታ ጥቅም ላይ ይውላል፣ እና እሴቱ ከስራ ግፊት ያነሰ መሆን የለበትም። በአጠቃላይ፣ ስርዓቱ ሊሸከም የሚችለው ከፍተኛው ግፊት በዲዛይን ስሌቶች ወቅት እንደ የዲዛይን ግፊት ይመረጣል።
4. የሙከራ ግፊት (PS)
ለተጫኑ ቫልቮች፣ የቢራቢሮ ቫልቭ የሙከራ ግፊት የሚያመለክተው የግፊት ጥንካሬ እና የአየር ማጠንከሪያ ሙከራዎችን ሲያከናውን ቫልቭ መድረስ ያለበትን ግፊት ነው።
5. በእነዚህ አራት ፍቺዎች መካከል ያለው ግንኙነት
መደበኛ ግፊት የሚያመለክተው በመሠረት ሙቀት ላይ ያለውን የመጭመቂያ ጥንካሬ ነው፣ ነገር ግን በብዙ አጋጣሚዎች በመሠረት ሙቀት ላይ አይሰራም። የሙቀት መጠኑ ሲቀየር የቫልቭ የግፊት ጥንካሬም ይለወጣል።
የተወሰነ የተወሰነ ግፊት ላለው ምርት፣ ሊቋቋመው የሚችለው የሥራ ግፊት የሚለካው በመካከለኛው የሥራ ሙቀት መጠን ነው።
የአንድ ምርት ስም ያለው ግፊት እና የሚፈቀደው የስራ ግፊት በተለያዩ የአሠራር የሙቀት መጠኖች የተለያየ ይሆናል። ከደህንነት አንፃር፣ የሙከራ ግፊቱ ከስምተኛው ግፊት የበለጠ መሆን አለበት።
በኢንጂነሪንግ፣ የሙከራ ግፊት > ስመታዊ ግፊት > የዲዛይን ግፊት > የስራ ግፊት።
እያንዳንዱቫልቭን ጨምሮየቢራቢሮ ቫልቭየበር ቫልቭ እና የZFA ቫልቭ የቼክ ቫልቭ ከመላካቸው በፊት የግፊት መፈተሽ አለባቸው፣ እና የፈተና ግፊቱ ከሙከራ ደረጃው የበለጠ ወይም እኩል ነው። በአጠቃላይ የቫልቭ አካል የሙከራ ግፊት ከስመታዊ ግፊቱ 1.5 እጥፍ ሲሆን ማኅተሙ ደግሞ ከስመታዊ ግፊቱ 1.1 እጥፍ ነው (የፈተናው ቆይታ ከ5 ደቂቃዎች በታች አይደለም)።